今年7月，在民航局的支持下，大兴机场、海关、边检、航司等各方高效协同，大兴机场国际货运航班首班顺利启航，这标志着大兴机场国际航运枢纽将逐步恢复常态化运行。大兴机场临空区（大兴）管委会相关负责人表示，将协同河北重点推出支持航空货运发展的奖励政策，积极发挥政策调节产业结构、引导产业发展的作用。

中国民用航空局运输司副司长靳军号在会上表示，运输司将落实好民航局与北京市关于推动北京民航高质量发展的战略合作协议要求，支持首都发展和航空物流枢纽建设，强化资源聚集，助力建设国家发展新的动力源。希望大兴机场及临空区强化枢纽辐射作用，建设好空港型国家物流枢纽，加强区域协同发展，促进港区联动和京冀协同发展，形成具有覆盖度和纵深更广的物流网络，提升发展水平。

据了解，大兴机场货运区设施资源与业务、机场地面保障资源丰富，初期设施规模按照年处理能力200万吨、远期400万吨配置，货运区可建设施规模约80万平方米，现已建成并投运的约33.5万平方米，将提供国内、国际货站、转运中心、快件中心等服务，同时配建了货机优先起降的跑道（北一跑道），并配备了24个货机机位，着力打造“东北亚航空货运枢纽”。