12月22日,京津冀协同发展的重点工程——厂通路北京、河北段同步开工建设,标志着北京城市副中心与河北廊坊北三县交通一体化高质量发展向纵深迈进。
厂通路预计2024年竣工通车,将成为河北省廊坊市大厂县进出北京城市副中心的又一重要联络通道。
此次开工建设的厂通路北京段,从通州区春明路至北京市界,经潮白河跨河桥,与厂通路河北段相连,全长约7公里,双向四车道。
厂通路(河北段)在大厂回族自治县境内,全长约0.9千米,按照一级公路双向六车道标准设计。
同步新建跨潮白河大桥一座,桥梁全长1631.5米,双向设六车道,为一级公路。
厂通路项目是京津冀交通一体化发展的重点项目。经北京、河北双方商定,为了加快推进厂通路项目建设,采取“路桥分开,单独立项”的方式,将厂通路(大厂段)分为桥梁工程、引道工程、公安检查站3个项目单独立项推进实施,总投资约3.3亿元。
目前河北省廊坊市大厂县通往北京城市副中心仅武兴路一条通道,经友谊大桥进出京。厂通路通车后,河北省廊坊市大厂县到北京城市副中心核心区距离将缩短约4公里,为通勤人员往返京冀两地提供更多出行选择。
据了解,北京城市副中心与廊坊北三县已连通道路10条。其中4条为高速公路,分别为京秦、京哈、通燕、首都环线高速公路。6条为普通道路,分别为徐尹路、京榆旧线、武兴路、唐通线、京津公路、通武线。
近年来,京冀两地始终坚持贯彻京津冀协同发展战略,强化“一核两翼”交通联络,2021年组织京津冀专项对接会20余次,在京津冀三地交通规划、道路互联互通、运输服务一体化等方面的工作达成诸多共识,统筹推进重点工程。此次厂通路(北京、河北段)同时开工建设,实现了北京市和河北省两地在重点工程项目中一体化设计、一体化建设、一体化管理的工作新模式,是对北京城市副中心高质量发展的全力推动,也是北三县与副中心“承接疏解、协同联动、一体发展”的具体落实。